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聯(lián)軸器膜片的安裝

發(fā)布時間:2020-04-24
?聯(lián)軸器是現(xiàn)代傳動技術的部分,是動力傳到的橋梁,它可以將原動機的動力(轉速及轉矩)傳給從動機,其質量的好壞直接影響著高速旋轉機械的平穩(wěn)運行。..

聯(lián)軸器是現(xiàn)代傳動技術的部分,是動力傳到的橋梁,它可以將原動機的動力(轉速及轉矩)傳給從動機,其質量的好壞直接影響著高速旋轉機械的平穩(wěn)運行。隨著機器的轉動速度和傳動精度的不斷提高,人們對聯(lián)軸器的各項性能要求也越來越高。聯(lián)軸器必然會向廣泛的和發(fā)展。現(xiàn)在,能把握機遇、開拓市場,不斷發(fā)現(xiàn)新的增長點的聯(lián)軸器企業(yè)和能生產(chǎn)高技術含量聯(lián)軸器企業(yè)的業(yè)務很是紅火,利潤水平和職工收入都很好。因此,聯(lián)軸器企業(yè)應把握這個趨向,不斷提高綜合素質和競爭力。

1、找正:用百分表檢測兩半聯(lián)軸節(jié)法蘭盤端面和外圓跳動,當法蘭盤外圓小于250mm時跳動值應不大于0.05mm;當法蘭盤外圓大于250mm時,跳動值應不大于0.08,測量方法。

2、安裝前應先檢查原動機和工作機兩軸是否同心,兩軸表面是否有包裝紙和碰傷,聯(lián)軸器兩個半聯(lián)軸節(jié)內孔是否有雜物,內孔棱邊是否有碰傷、如有應將軸、半聯(lián)軸節(jié)清理干凈,碰傷用細銼處理好。然后檢查兩個半聯(lián)軸節(jié)的內孔直徑和長度是否同原動機、工作機的直徑和軸伸長度尺寸相符。一般選型時,讓原動機和工作機端半聯(lián)軸節(jié)長度小于其軸伸長度10—30mm為好。

3、為了便于安裝,將兩個半聯(lián)軸節(jié)放在120--150的保溫箱或油槽中進行預熱,使內孔尺寸漲大很容易裝上。安裝后軸頭不能凸出半聯(lián)軸節(jié)端面,以齊平為好。檢測兩半聯(lián)軸節(jié)之間的距離:沿半聯(lián)軸節(jié)的法蘭盤兩內側測出3--4點的讀數(shù)取平均值,及加長段與兩個膜片組實測尺寸之和,兩者誤差控制在0—0.4mm范圍之內。

聯(lián)軸器??赡艹霈F(xiàn)的事故有:1.聯(lián)軸節(jié)軸線撞歪,聯(lián)軸節(jié)撞不進:為防止這類事故,除要在校準軸線、聯(lián)軸節(jié)孔與軸的位置、撞塊位置時做到正確無誤外,還要注意,撞擊點位置要選好,待進人一段距離(約1/3)后,方可用力猛擊。若確系撞歪,又無法校準時,應再熱后拉出,切勿再硬行撞進。2.其他事故可能有:撞塊滑輪因位置沒緊固而向后退、葫蘆鏈條滑下來、燃料不足、火警等,均要事先加以注意,在工具準備和操作訓練階段中仔細檢查。3.當在主軸上事先已安裝好軸承、機械密封等部件時禁止用力打擊和撞擊聯(lián)軸器,以防損傷或損壞部件。

聯(lián)軸器因為熱裝是在高溫和緊張的狀態(tài)下進行,故對可能發(fā)生的問題,要有充分的估計,事前應設法避免,如萬一發(fā)生,也會臨場不慌,及時采取措施,進行處理。先使每個操作人員了解操作步驟,做到分工明確,在出現(xiàn)任何事故時都要堅守崗位。其次要求校準聯(lián)軸節(jié)的軸線水平或垂直,對準聯(lián)軸節(jié)孔與軸端的位置。調整撞塊位置時要仔細、認真,正確無誤。

膜片聯(lián)軸器不可避免地存在軸向偏離、角向不對中、徑向不對中等安裝誤差,下面分析各種安裝誤差對膜片聯(lián)軸器力學性能的影響。設膜片聯(lián)軸器軸向誤差ΔKa為3mm,徑向誤差ΔKr為0.15mm,角向誤差ΔKw為0.5°,軸向和角向安裝誤差對膜片聯(lián)軸器的綜合位移影響較大,而徑向誤差對綜合位移影響相對較小。由于膜片聯(lián)軸器等效應力大值出現(xiàn)在外圈螺栓處,主要由螺栓預緊力引起的,安裝誤差對等效應力大值影響較小,但安裝誤差對膜片組等效應力及其分布規(guī)律有較大影響。

(1)考慮螺栓預緊力、扭矩、離心力等載荷,建立了膜片聯(lián)軸器計算模型,通過接觸有限元分析,研究了安裝誤差對膜片聯(lián)軸器力學性能的影響規(guī)律。

(2)各膜片的等效應力值相差較大,兩端膜片應力大,中間膜片依次減小且分布較均勻,離心力對膜片應力影響較為明顯。

(3)軸向偏離、徑向不對中、角向不對中等安裝誤差對膜片組的綜合位移和等效應力有較大影響,其中角向誤差的影響大,安裝時應嚴格控制角向誤差。


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