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彈性聯(lián)軸器的功能介紹

發(fā)布時(shí)間:2020-10-28
?彈性聯(lián)軸器有兩種:螺旋槽式:螺旋槽式彈性聯(lián)軸器分為單螺旋槽式和雙螺旋槽式。..

彈性聯(lián)軸器有兩種:螺旋槽式:螺旋槽式彈性聯(lián)軸器分為單螺旋槽式和雙螺旋槽式。它有一個(gè)連續(xù)的多環(huán)長(zhǎng)槽,這種聯(lián)軸器有很好的彈性和很小的軸承負(fù)荷。它能承受各種偏差,適合糾偏和軸向偏差,但對(duì)偏心的處理能力相對(duì)較差,因?yàn)槿绻菪弁瑫r(shí)向兩個(gè)不同方向彎曲,會(huì)產(chǎn)生很大的內(nèi)壓,這將導(dǎo)致聯(lián)軸節(jié)過(guò)早損壞。雖然長(zhǎng)螺旋槽聯(lián)軸器在各種偏差下容易彎曲,但在扭轉(zhuǎn)載荷下對(duì)聯(lián)軸器的剛度也有同樣的影響。扭轉(zhuǎn)載荷下過(guò)大的回轉(zhuǎn)間隙會(huì)影響聯(lián)軸器的精度,削弱其整體性能。應(yīng)用場(chǎng)合:由于其加工能力差,適合于低扭矩應(yīng)用,特別是在連接編碼器和其他較輕的儀器中。平行槽:平行槽彈性聯(lián)軸器通常有3-5個(gè)槽,以應(yīng)對(duì)低扭矩剛性。平行槽可以縮短槽的長(zhǎng)度,而不削弱其承受糾偏的能力。短槽能使聯(lián)軸器扭矩剛性和重疊,使其能承受相當(dāng)大的扭矩。

應(yīng)用地點(diǎn):此性能使其適合于輕載應(yīng)用。例如伺服電機(jī)與滾珠絲杠之間的連接。但是,隨著溝槽尺寸的增大,軸承的承載力會(huì)增加,但在大多數(shù)情況下,軸承可以的保護(hù)。增大尺寸意味著增加承受偏心的能力。彈性聯(lián)軸器是由若干組隔板(不銹鋼片)通過(guò)螺栓與兩個(gè)半聯(lián)軸器交錯(cuò)而成,每組隔板由若干片疊放而成。膜片的彈性變形補(bǔ)償了兩個(gè)連接軸的相對(duì)位移。它是一種的金屬?gòu)椥栽@組耦合。無(wú)潤(rùn)滑,結(jié)構(gòu)緊湊,,使用壽命長(zhǎng),無(wú)旋轉(zhuǎn)間隙,不受溫度和油污的影響。它具有耐酸、耐堿、的特點(diǎn)。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,易于拆裝。

隨著工業(yè)和技術(shù)的發(fā)展,機(jī)械在現(xiàn)代工業(yè)中的應(yīng)用不斷擴(kuò)大,其種類不斷增加,對(duì)其性能的要求也愈來(lái)愈高。為了提高機(jī)械裝置的效能和性。膜片聯(lián)軸器是重要的,盡管目前有不少系列化、標(biāo)準(zhǔn)化的聯(lián)軸器,但由于機(jī)械種類繁多,且其載荷、轉(zhuǎn)速、工作環(huán)境各不相同,故還需要各種性能不同的聯(lián)軸器,以適應(yīng)不同的工況和使用要求。

不斷研制出新的聯(lián)軸器,改進(jìn)原有的聯(lián)軸器是重要的。在制作膜片聯(lián)軸器時(shí)要按照客戶得中心距需求用數(shù)控銑銑出中心眼,再用鉆床鉆出調(diào)節(jié)孔和螺栓即可。如有電機(jī)一端的半連損壞,用另一套同型號(hào)的聯(lián)軸器的一半裝到備用電機(jī)上。更換電機(jī)時(shí)節(jié)省時(shí)間。膜片聯(lián)軸器的半聯(lián)軸器通過(guò)膜片與聯(lián)軸器聯(lián)接,膜片嵌在半聯(lián)軸器和外套之間的孔內(nèi),以傳遞轉(zhuǎn)矩并承受徑向力,可補(bǔ)償減速器的輸出軸與卷筒軸線之間角位移,其機(jī)構(gòu)與彈性柱銷(xiāo)齒式聯(lián)軸器相類似。

在使用時(shí)半聯(lián)軸器套裝于減速減輕輸出軸上,外套與鋼絲繩卷筒用螺栓聯(lián)接,轉(zhuǎn)矩和徑向載荷通過(guò)球面滾子在半聯(lián)軸器和外套之間傳遞。膜片聯(lián)軸器具有補(bǔ)償兩軸相對(duì)位移的性能,結(jié)構(gòu)緊湊,質(zhì)量輕,性高,安裝方便,用于起重機(jī)小車(chē)上機(jī)構(gòu)的聯(lián)接。齒輪聯(lián)接盤(pán)多用于中小起重系列,結(jié)構(gòu)緊湊,分組性好,形狀復(fù)雜,加工費(fèi)時(shí),不變用于大起重量起重機(jī);開(kāi)式齒輪傳動(dòng)多用于大起重量的起重機(jī),用于進(jìn)一步減速并增大電機(jī)與卷筒之間的距離。

膜片聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,齒輪裸露潤(rùn)滑不便,齒面極易磨損,齒輪失效快,采用齒輪聯(lián)軸器會(huì)使卷筒軸線距離變長(zhǎng),結(jié)構(gòu)自重增大;采用靜定或超靜定軸的聯(lián)接型式需設(shè)一根長(zhǎng)軸,能縮短卷筒軸尺寸,但裝拆不便,減速機(jī)不能單獨(dú)裝配和試運(yùn)轉(zhuǎn)。膜片聯(lián)軸器用于高速轉(zhuǎn)速時(shí),要在鏈條和鏈輪齒部涂二硫化潤(rùn)滑脂,具有少量減振、緩沖和補(bǔ)償性能。


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